Monoplazas eléctricos y vehículos autónomos de Fórmula Student
Los monoplazas eléctricos de Fórmula Student son prototipos de competición diseñados y construidos por estudiantes que utilizan motores eléctricos y baterías en lugar de motores de combustión, con normativas específicas sobre potencia, tensión y seguridad.[10] ARUS lanzó su primer monoplaza eléctrico en 2018 y posteriormente desarrolló el primer coche autónomo de Andalucía, el ART-24D, con el que compite en la categoría driverless.[1][5] Estas plataformas sirven como banco de pruebas para tecnologías de electrónica de potencia, control, software y sistemas de percepción, que ahora se quieren complementar con un tren motriz basado en hidrógeno.[1][10]
1 mention
Producción termoquímica de hidrógeno renovable a partir de biomasa (pirólisis, craqueo y gasificación integradas)
La tecnología desarrollada por Greene W2H2 para el proyecto GW2H2-RENEWTON consiste en un sistema que integra varias etapas termoquímicas avanzadas para transformar residuos biomásicos y biogénicos, principalmente podas agrícolas y forestales, en un gas rico en hidrógeno que posteriormente se somete a procesos de separación, purificación y compresión. Esta solución combina la pirólisis y la gasificación desarrolladas por Greene Enterprise con etapas de craqueo de compuestos pesados y sistemas de separación de hidrógeno y dióxido de carbono, configurando un esquema de producción de hidrógeno renovable distinto y complementario a la vía de electrólisis del agua.[1]
1 mention
